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Atelier suspensions VTT & e-bike · service à distance partout en France

Performance BikeThe Gravity Workshop
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Suspensions VTT

Confiez l'entretien et la préparation de vos suspensions VTT à Performance Bike

Performance Bike est votre spécialiste de confiance pour l'entretien, la préparation et la réparation de suspensions.

Nous accompagnons aussi bien les riders locaux que ceux venant de toute la France et de l'étranger, qui nous confient leurs fourches et amortisseurs pour retrouver un vélo précis, confortable et performant.

Qu'il s'agisse d'un simple service d'entretien, d'une préparation personnalisée ou d'une révision complète, notre équipe veille à optimiser les performances de votre suspension et à garantir le plaisir de rouler en toute sécurité, sur tous les terrains.

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Nos prestations pour vos suspensions

De l'entretien régulier aux préparations les plus techniques, notre atelier prend en charge toutes les interventions nécessaires pour garantir la fiabilité, la précision et la performance de vos suspensions.

  • Expertise suspensions
  • Révisions rapides
  • Pièces certifiées
  • Performance durable
  • Riders locaux & internationaux

Notre savoir-faire en entretien et préparation de suspensions

Chez Performance Bike, notre atelier est spécialisé dans l'entretien, la préparation et la réparation de suspensions VTT. Grâce à un savoir-faire reconnu et une expérience approfondie sur les fourches et amortisseurs haut de gamme, nous réalisons des interventions précises adaptées à chaque pratique.

Nos techniciens qualifiés travaillent avec des outils professionnels et des pièces certifiées pour garantir fiabilité, sécurité et performance. Qu'il s'agisse d'une simple révision, d'un changement de joints, d'une préparation personnalisée ou d'une réparation complète, notre atelier vous assure un service sur mesure pour optimiser le comportement de vos suspensions et maximiser vos sensations sur le terrain.

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Nos engagements clés

Garantie & fiabilité

Toutes nos interventions suspensions sont couvertes par une garantie et passent par un contrôle qualité strict, afin de vous assurer sécurité et sérénité sur vos sorties.

Pièces haut de gamme

Nous utilisons uniquement des pièces certifiées et adaptées (Fox, RockShox, Öhlins…) pour garantir la performance et la durabilité de vos suspensions.

Service à distance

Que vous soyez en France ou à l'étranger, vous pouvez nous envoyer vos suspensions. Nous les entretenons ou les préparons dans notre atelier avant de vous les renvoyer prêtes à rouler.

Rapidité & suivi

Nous respectons des délais rapides et proposons un suivi personnalisé à chaque client. Vous êtes informé de chaque étape de l'entretien ou de la réparation.

Avis & témoignages

Nos riders locaux, nationaux et internationaux partagent leurs retours positifs. Leurs témoignages reflètent la qualité de notre travail et notre passion pour la performance.

Expertise Premium

Spécialistes des suspensions haut de gamme, nous maîtrisons l'entretien, la révision et la préparation des modèles les plus exigeants pour vous offrir un comportement optimal sur tous les terrains.

Questions fréquentes

À quelle fréquence faut-il entretenir une fourche ou un amortisseur ?

Les fabricants recommandent un entretien des joints et de l'huile de bain toutes les 50 heures de roulage environ, et une révision complète (cartouche, amortisseur) toutes les 100 à 200 heures ou une fois par an. En pratique : dès que la suspension perd en sensibilité, devient bruyante, fuit ou que les joints laissent passer de la poussière, il est temps.

Quels sont les signes d'une suspension à réviser ?

Perte de sensibilité sur les petits chocs, fourche qui « colle » en début de course, suintement d'huile sur les plongeurs, amortisseur qui claque en fin de course, air qui migre dans la chambre négative, bruits de succion, réglages de détente qui ne font plus effet. Un seul de ces symptômes justifie un contrôle.

Dois-je démonter la suspension moi-même ?

Pour le service à distance, oui : nous intervenons sur la pièce seule. Retirer une fourche demande une clé de potence et parfois un outil pour le jeu de direction ; un amortisseur se démonte avec deux clés Allen. Si vous n'êtes pas équipé, n'importe quel vélociste le fera en quelques minutes. À l'atelier, vous pouvez déposer le vélo complet.

Faites-vous des préparations sur mesure (custom tuning) ?

Oui. Selon votre poids, votre pratique et votre vélo, nous adaptons les volumes d'air, les ressorts, les cales d'amortissement et les réglages internes pour obtenir le comportement recherché : plus de soutien, plus de sensibilité ou plus de progressivité. Décrivez-nous votre besoin lors de la commande.